
【文/不雅察者网 潘昱辰 剪辑/高莘】日前,宁德期间举行轻商行业新品发布会,发布包括量产钠离子电板在内的宁德期间天行II轻商全场景定制化系列处罚有盘算推算。
宁德期间首席时期官高焕 宁德期间
其中,宁德期间天行II轻商低温版是轻型商用车领域首款量产钠离子电板。据宁德期间首席时期官高焕先容,天行II轻商低温版的容量为45kWh,匹配中小VAN、小微卡等多种车型。
高焕暗意,天行II轻商低温版在-20℃保有92%以上的可用电量;在-30℃时仍可即插即充,一样温度下即使极点亏电至10% SOC,仍可在满载气象下达成10°爬坡;安全性方面,其钠离子电芯在锯断、电钻、多向挤压等极点测试中不发火、不爆炸,锯断后仍可平日放电。
此外,宁德期间在乘用车领域也有愚弄布局钠离子电板的经营。据高焕袒露,首款搭载宁德期间钠离子电板的车型为广汽埃安旗下产物,盘算推算于本年第二季度量产。而且,跟着产能的缓缓拓展,宁德期间钠离子电板产物会迟缓浸透于乘用车、商用车,以至工程机械领域。高焕暗意,宁德期间后续也会对钠离子电板产物作相应的袒露和宣传。
宁德期间钠离子电板 宁德期间
宁德期间是行业最早涉足钠离子电板建筑的企业。早在2021年7月,宁德期间就发布了第一代钠离子电板。据官方提供的数据,其电芯单体能量密度达到160Wh/kg;2025年4月,宁德期间发布了钠离子电板品牌“钠新”,其中包含两类产物:乘用车能源电板和24V重卡启驻一体蓄电板,均可达成-40℃至70℃的全温域适配;而这次亮相的天行II轻商低温版,则是首款规模化量产钠离子电板。
相较于占据能源电板市集主导地位的锂电板,钠离子电板在资源储量、耐寒性和安全性方面具有上风:钠资源占地壳的2.74%,是锂的421倍,可诽谤行业对锂资源的依赖,并诽谤资本;相较锂电板,钠电板在-20℃环境下仍能保捏90%以上的容量,而锂电板在此温度下,容量保捏率时常不及70%;安全性方面,钠电板相较锂电板也更辞谢易形成热失控。
不外较之更多为市集选拔的锂电板,澳门娱乐app钠电板仍有诸多破绽:其中,能量密度是钠电板的主要短板。尽管宁德期间钠新电板的能量密度可达175Wh/kg,但与磷酸铁锂电板比较仍有差距,遑论三元锂电板;另一方面,钠电板的轮回次数时常只消约2000—3000次,而磷酸铁锂电板的轮回次数可达6000次以上;此外,尽管钠电板的十足资本低于锂电板,但磋商到能量密度和轮回次数,面前全生命周期性价比并不隆起。
高焕也暗意,锂电板在行业中发展多年,合座供应链特地齐备和都全,钠电板面前的分娩效果无法与之视并吞律。不外他强调,在以前2—3年,宁德期间盘算推算让钠电板比锂电板更具经济性,从而更大范围地现实钠电板。
据中关村储能产业时期定约瞻望,以前3—5年,钠电板将参加规模化出货阶段,出货量有望跳动100GWh,市集规模有望达1000亿元。不外在业内东谈主士看来,钠电板关于宁德期间等头部电板供应商而言仅仅产物线的一种补充,而无法完全替代锂电板。
除天行II轻商低温版钠离子电板外,宁德期间天行II轻商全场景定制化系列处罚有盘算推算还包括天行II轻商长续航版、轻商超充版和轻商高温超充版。其中,天行II轻商长续航版装载超混化学体系电芯,会通三元锂与磷酸铁锂,电板单包电量253kWh,可达成800km续航;轻商超充版电芯在-15℃从20%充至80%需30分钟,较上一代诽谤约30%;轻商高温超充版因循峰值4C超充,最快18分钟可补能60%。
{jz:field.toptypename/}此外,宁德期间还推出了天行II轻商换电版,并称已有跳动20款轻商车型落地搭载;并同步推出能源电板智能管束App——“电板管家”天行版,可匡助用户掌控电板全生命周期的使用情况。
电板管家-天行版 宁德期间
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